O que há de novo com transportadores

Jul 08, 2023

O transportador de paletes de pista dupla HU manuseia cargas pesadas. Os módulos padrão configuráveis ​​permitem que os engenheiros criem layouts avançados de forma rápida e fácil. Foto cedida pela FlexLink Systems Inc.

A Bosch Rexroth introduziu o módulo de reforço de paletes para seu sistema de transferência de paletes de correia dupla TS 2plus. Em vez de correias, o módulo é equipado com um motor linear que rapidamente, mas com cuidado, move os paletes pelo espaço improdutivo em uma linha de montagem. Foto cedida pela Bosch Rexroth

O Modu-Con 6 tem uma velocidade máxima de 200 pés por minuto. Foto cedida Automação e componentes modulares

O transportador da Série XR apresenta operação bidirecional com um centro aberto, rolos deslizantes para acumulação e movimento preciso do produto. Foto cedida por Quickdraw Conveyor Systems

Dois novos modelos foram adicionados à linha VersaFlex de transportadores de corrente plana para acomodar produtos maiores e mais pesados. Foto cedida por mk North America

O transportador de leito deslizante DynaPro apresenta correias estilo elos sem tensão para evitar problemas de rastreamento e permitir o reparo fácil da correia. Foto cortesia da Dynamic Conveyor Corp.

O transportador de rolos de borda ERT 150 fornece controle de zona eficiente e sem contato para aplicações de automação de montagem de carga pequena e leve. Foto cedida pela Dorner Manufacturing Corp.

O transporte – mover peças ou conjuntos de um lugar para outro em uma fábrica – é um dos sete desperdícios especificados nos princípios da manufatura enxuta. O transporte não agrega valor.

No entanto, isso não elimina a necessidade de transportadores. Essas máquinas continuam sendo essenciais para levar as peças certas para o lugar certo na hora certa. Aqui está uma olhada nas ofertas mais recentes.

Soldador ultrassônico monta peças médias e grandes

O transportador de paletes de pista dupla HU da FlexLink Systems Inc. é adequado para processos de montagem e teste para cargas pesadas. Os módulos padrão configuráveis ​​permitem que os engenheiros criem layouts para roteamento, balanceamento, buffering e posicionamento de paletes de forma rápida e fácil. Os módulos incluem lógica de controle predefinida, que reduz o tempo de programação e permite a verdadeira integração plug-and-play. Funções como transferências, localização de estações e paradas são todas elétricas.

O transportador é totalmente digitalizado e preparado para IIoT e requisitos de rastreabilidade. O software inclui ferramentas para roteamento de paletes, rastreabilidade, aquisição de dados e dados OEE.

A viga transportadora é rígida, garantindo um funcionamento suave com baixo ruído. As ranhuras em T garantem uma fixação fácil mas firme dos acessórios. O trilho deslizante superior é feito de aço inoxidável, enquanto o trilho inferior é feito de plástico. A corrente de retorno corre dentro da viga. Três tipos de corrente estão disponíveis: corrente de rolos de aço, corrente de rolos de aço deslocada e corrente de rolos de aço sem lubrificação.

Os paletes de alumínio vêm com uma estrutura eletricamente condutora e estão prontos para RFID. O palete tem uma interface de fixação precisa e é usinado em relação aos furos de localização. A largura padrão do palete é de 1.040 milímetros. Os produtos transportados podem variar de alguns gramas até 200 quilos de peso.

Uma seção de reforço dobra a velocidade de transferência quando necessário e reduz o tempo de troca de paletes em até 50 por cento. Isso reduz o ruído e o estresse nas peças de desgaste. A velocidade máxima é de 15 metros por minuto. O comprimento máximo do transportador é de 10 metros. A carga máxima acumulada é de 1.000 quilos.

O transportador tem um tempo médio entre falhas de 12.000 horas (dois anos em uma operação de três turnos). Todas as funções são plug-and-play e montadas em posições fixas, permitindo um tempo médio de reparo de um dígito. Motores inteligentes e detecção digital de folga de corrente permitem manutenção preditiva.

Uma transferência totalmente elétrica é projetada em duas seções - elevação e acionamento - para facilitar a instalação e a manutenção. A unidade de localização para o palete e o posiciona com uma repetibilidade de ±0,1 milímetro. Os pinos de localização estão situados de um lado, mas usinados na mesma peça para obter uma precisão perfeita.